/

CYKLING

Från 400 SEK

Björkliden och Riksgränsen är något av en gömd pärla när det kommer till mountainbike. Här finns det möjligheter för såväl den nya MTB-cyklisten som den mycket erfarna med många tekniska mil i benen. Det kan även vara ett nytt och lite fartfyllt sätt att upptäck fjällen men precis som med vandring så gör du turen till din egen i det tempo du vill och med så många pauser som du önskar. Har du inte med dig en egen cykel eller om vill ha lite tips och råd har vi såväl cyklar som guider som kan hjälpa dig ut på nya stigar. Tillsammans kan ni kanske få dig att pröva på saker du kanske inte trodde du skulle göra. Kontakta bokningen med era tankar så hjälper de er. 0980 – 641 00 eller bokning@laplandresorts.se

Hyr cykelutrustning här

    ATT TÄNKA PÅ:

    Cykling i fjällen är tillåten enligt allemansrätten, men precis som för vandrare och andra som färdas ute så gäller det att ta ansvar för att inte orsaka skada i naturen eller störa det känsliga djurlivet.

    Det är exempelvis inte tillåtet att cykla Downhill över så kallade hängmyrar, alltså myrar som bildats i brant terräng. Att cykla längs med leder i fjällen är att rekommendera enligt Per Wallsten, handläggare på Naturvårdsverket.

    För oss är det oerhört viktigt att vi alla hjälps åt att förvalta det ansvar som vi har enligt Allemansrätten – därför uppmanar vi alla våra gäster att hålla sig till stigar och leder. Fjällfloran är oerhört känslig. För att få perspektiv kan man säga att på dessa breddgrader tar det minst femtio år för ett förstört kråkbärsris att återhämta sig, annan vegetation kan ta upp till hundra år.

    Det är även oerhört viktigt att inte störa det känsliga djurlivet. Oavsett om det handlar om fåglar eller om ren så gör ni bäst i att njuta på avstånd och gällande ren vill vi även att ni anpassar er färd för att undvika att renen måste flytta på sig.

    För din egen säkerhet ber vi även alla att tänka på att om du skadar dig kan hjälpen vara långt borta och även små skador som en bruten handled kan upplevas som väldigt jobbiga om hjälpen är många timmar bort. Ni kan inte heller räkna med att mobiltelefoner alltid har täckning i dessa områden. Därför är det viktigt att inte ta några onödiga risker, att inte överskatta sin egen förmåga och givetvis att alltid ha med dig första förband.

    Tveka aldrig att prata med vår personal som gärna berättar mer om allt detta.

ETT URVAL AV LEDER I OMRÅDET

RALLARVÄGEN MOT RIKSGRÄNSEN

15 höjdmeter och 0 – 30 km. Grön

Från Björkliden västerut stäcker sig Rallarleden längs med järnvägen. Hur långt du vill cykla avgör du själv innan du vänder hemåt igen. Rallarleden är relativt lättcyklad och vill du prova hur det är att cykla mountainbike lämpar sig leden fram till rallarkyrkogården bäst. Leden går hela vägen till Riksgränsen men är mest vältrafikerad från Björkliden fram till Baktájarvi, därefter blir den något mer igenväxt en sträcka fram till Låkta anhalt där den på nytt breddar sig och fortsätter mot Riksgränsen.

RALLARVÄGEN MOT ABISKO

10 höjdmeter och 0 – 6,5 km. Grön

Är man sugen på nästa steg i utvecklingen men inte riktigt är redo för att cykla brant uppför kan leden mot Abisko vara ett alternativ. Leden har få höjdmeter men utmaningen ligger i att cykla på spång. Det gäller att hålla tungan rätt i munnen och lita på att cykeln går dit du styr den. Att cykla på spång är inte så svårt som du kan tro: när vi cyklar styr vi för det mesta cykeln väldigt rakt med små marginaler. Se bara upp med stora glapp mellan plankorna eller om det har kommit ett skyfall då spången kan bli väldigt hal. Det blir mindre spång ju närmare du kommer till Abisko och väl framme vid STF Turiststation kan du gratulera dig själv med en fika för att fira att du vunnit över ”Spångesten”!

KUNGSLEDEN TILL ABISKOJAURE

20 höjdmeter och 0 – 20 km enkel väg, Grön/Blå

Har ni tillgång till bil eller vill förlänga cyklingen då ni tagit er till Abisko kan du, med start vid Abisko turiststation, ge dig ut på Kungsleden och sedan cykla söderut mot Abiskojaurestugen. Kungsleden är relativt stenig bitvis och kan upplevas som lite mer svårcyklad trots att den är relativt platt. Dock finns det en tydligt vältrampad led. Det är tillåtet att cykla i nationalparken men tänk på att inte vika av från leden då det kan slita mycket på marken. Blir slitaget allt för stort kan cyklar komma att förbjudas. Tänk också på att elcyklar i naturvårdsverkets ögon anses som motorfordon och inte får framföras i nationalparken.

KRATERSJÖN

30 höjdmeter och 5 km runt, Blå/(Röd)

Vill du ge dig på något mer tekniskt kan kraterrundan vara något för dig. Turen är snäppet över de första mountainbikeäventyren men om ni bara tar det lugnt passar den både för den mer avancerade cyklisten och för den som bara provat några gånger. Vi rekommenderar att man cyklar upp till midnattsolsröset och därifrån följer stigarna bort till kratersjön. Väl framme vid kratersjön kan man ta en paus, kanske ett bad och fika innan ni vänder tillbaka hemåt längs den kryssmarkerade leden. Om man vill göra det till en rundtur förbi Rallarkyrkogården enligt vandringsbeskrivningarna rekommenderar vi att man är en mer erfaren cyklist då nedförs-partierna mellan kratersjön och rallarkyrkogården är mer tekniska. Alternativt att man är beredd att gå vissa partier nedför med cykeln.

BJÖRNFJELL TILL ROMBAKKSBOTN

15 km enkel väg, Grön/(Blå tur)

Om ni har lite tramp i benen eller är sugen på en heldagstur är detta en toppentur med fantastisk utsikt en fin dag. Ni startar precis på andra sidan Norska gränsen vid tågstationen Björnfjell, skyltat från E10 med tågstationsskylt. Vid tågstationen startar den norska Rallaveien som är fortsättningen på Rallarleden. Bitvis är leden stenig och ni har stenhällar att cykla över men det är inte leden i sig som gör att ni håller tungan rätt i mun utan snarare de branta sidorna bredvid leden. Leden virvlar sig nedförs hela vägen ner till Rombaksfjorden längs med en järnvägssträcka som utsetts till en av världens vackraste. När ni når Rombakksbotn finns två alternativ: att cykla tillbaka upp eller ta båten som avgår därifrån vid fasta tider och dagar till Narvik. Från Narvik busstation går det sedan en länstrafikbuss tillbaka till Sverige. Busstationen ligger nära hamnen i Narvik.

LÅKTATJÅKKO FJÄLLSTATION MOTSOLS

800 höjdmeter och ca 18 km, Blå/(Röd)

Ni utgår från den lilla tågstationen Låkta anhalt. Kör ca 20 km på väg E10 från Björkliden mot Riksgränsen. Efter Låktajokken håller ni utkik efter två parkeringsplatser på höger sida av vägen samt en liten blå skylt som markerar stigen upp mot Låkta anhalt. När ni når järnvägen, tänk på att övergången är obevakad! Titta er noga för och led cykeln över spåret.

Följ leden bakom stationshuset söderut genom skogen och ta av österut då ni når den gamla materialvägen dit ni kommer efter ca 200 m. Denna väg kommer från den tiden då Låkta Fjällstation byggdes. Det är den vägen som ni ska följa, inte den kryssmarkerade vandringsleden.

Färden upp till fjällstationen kommer förmodligen att kännas i låren. Vägen är brant och lång, stigningen ca 800 höjdmeter. Försök ändå att lyfta blicken från vägen framför dig – omgivningarna är vackra. Ni ser riktiga berg på nära håll. De är mjuka i konturerna, men ändå imponerande. På sluttningarna längre ned ser ni hur fjällhedarna breder ut sig.

Låktatjåkko Fjällstation är Sveriges högst belägna Fjällstation, 1228 m ö h. Ta er en välförtjänt fikarast och prova på den berömda Låktavåfflan som bland annat serveras med hjortronsylt och grädde!

Det går att cykla samma väg tillbaka, men de markerade lederna tillbaka till Björkliden ger en längre och mer varierad cykling. Det finns två att välja på, sommarleden och färdledarvägen. Fråga gärna personalen på fjällstationen om förhållandena längs med lederna.

Rent generellt brukar Sommarleden vara något blötare men mindre stening medan Färdledarrvägen kan erbjuda lite mer utmaning med utförs på stenhällar. Bitvis ligger det permanenta snöfält, men de är vanligtvis så pass hårda under sommaren att du kan cykla över dem. Vägen ner till Björkliden bjuder på vidunderlig utsikt över Torneträsk och de norska fjällen på ”andra sidan”.